本来不打算掺合这新闻, 但是希望大家可以算明白一笔账,所以还是来说两句吧。本文部分表格来自积友Anshul的博客,也是他鼓励我写这篇的其实。

之前的文章有讲过,加航的Altitude和Aeroplan的关系,以及他们错综复杂的联系都在这个文章里了(重点从那篇文章的红字小标题开始)

今天的文章适合于经常飞行;或是不经常飞行,但需要往返于中国和北美,中国和欧洲,中国和澳大利亚的积友们。

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前记

加航的常旅客计划一共分为五个档次,全部权益请戳这里,我截取了一些比较核心的,如下图。

air_canada_altitude_elite_tiers

其中,25K和35K为星空联盟银卡待遇,Elite 50K以及以上等级为星空联盟金卡待遇。 星盟银卡和金卡的权益如下下图,* 至于那些航司是星空联盟的成员,请参照此文

star_alliance_sliver_benefitsstar_alliance_gold_benefits

加航的要求

首先,你要想成为相应等级的会员,你需要满足三个中的两个指标,为什么这么说呢?

要么你飞够一定的里程数(AQM, 距离),再满足其最低消费的要求 (AQD),或者是飞够一定的航段(AQS, 城市A-城市B为一个航段),再满足其最低消费要求(AQD)。

然后下图的表格列出了所有的要求,但是注意最后一行小字(忽略的话就像错过了100万):

For non-Canadian residents, the Altitude Qualifying Dollars (AQD) will be 50% lower than the published amounts found in the chart above. Proof of address may be requested in order to apply non-Canadian resident AQD requirements.”

大意:如果你能证明你的常住地不在加拿大, 那么你只需要满足现有AQD要求的一半,也就是说,成为星空联盟金卡只需要开销3000加币就可以了。也就是一张往返中加的折扣商务舱机票(想要购买超低价商务舱的亲们,可以联系我,我可以确定的是我能为你提供几乎最低。但那些没有实际需求而只是询价的亲们请绕道而行,因为哥的时间有限。非诚勿扰啊啊啊!)或者两二张往返折扣高端经济舱机票。然后飞行里程达到5万英里就okay了。同理,如果你想成为最高级别的100K Super Elite, 你一年只需要付出一万加币的代价(还是好贵对不对)。

air_canada_altitude_qualification_requirement_2018

进入主题

这几天,加拿大的常客圈都在议论关于加航向部分会员发出的,用钱买等级的活动。具体的offer如下:
[sc_divider style=”solid” margin_top=”2″ margin_bottom=”2″] [sc_column size=”one-half” position=”left”] Altitude Status
Member to Prestige 25K
Elite 25K to Elite 35K
Elite 35K to Elite 50K
Elite 50K to Elite 75K
Elite 75K to Super Elite 100K
[/sc_column] [sc_column size=”one-third” position=”third”] Buy-up Offer

$499 CAD
$599 CAD
$899 CAD
$999 CAD
$1299 USD / $1599 CAD
[/sc_column] [sc_divider style=”solid” margin_top=”2″ margin_bottom=”2″]

注意上面表格中,如果你从Elite 75K付费成为Super Elite 100K会员,你只需要付出$1599加币,也就是说,即使你是加拿大居民,你花了$9000,飞了75000英里,再花$1599加币,你就突然变成加航最尊贵的顶级会员了。

从75K到100K的差别还挺大的,下面举几个例子:

  • 当你用Aeroplan积分兑换加航洲际航班的时候,你是不需要付燃油附加税的 (其他等级仅限于北美的加航执飞航班)
  • 当你用Aeroplan积分兑换任何加航的航班时候(比如国际公务舱),只要那个飞机上还有位置,你就能兑换。
  • 当你购买Flex经济舱或者高端经济舱的时候,你可以用你的升级Credit (eUpgrade)免费升级。(别的等级需要付出$500-$750加币每一程的代价,往返也就是$1000-$1500)
  • 加航会提供私人的旅行助手,我觉得这个权益真的很实用,我用过很多次。

这上面这四个权益的价值,任何一个单拿出来的价值都币1599加币要高很多。所以如果你是75K的会员,并且收到了offer,赶紧掏出你的信用卡(使用美国运通个人金卡可以享受双倍积分哦),不需犹豫了。(我没有收取加航任何好处)

本文重点

为了表达我对您孜孜不倦的阅读到这里,我开始说重点了,看了前面得内容,相信你对整个加航常旅客计划,还有超级Elite100K的权益有了一个大概的了解。那么现在看起来,作为一个加拿大居民,你的最低成本成为一个加航的超级Elite是$9000 + $1599加币 = 10599加币,而且还有各种买机票带来的税费和燃油附加税。

那么对于一个’非加拿大居民’, 实际成为加航超级Elite的成本是多少呢? 相信所有阅读本博客的积友们,都有办法吧。

首先,成为75K Elite的成本从9000加币降为4500加币,然后一个付费升级的offer是1599加币或者1299美金。

这么计算下来,你的总成本就变成了$6100加币加上各种机票的税费。 记得很多年前,在加航还没有使用消费额来衡量常旅客会员等级的时候(没有AQD的时候),某些对加航狠执迷的常客曾经最低纪录是只消费4600加币成为加航超级Elite会员,所以6100加币的成本已经是很划算了。

最后问题

你收到offer了么?你是什么等级?求留言,求互动!

艾伦(Allan)同学在读了万卷书行了几万里路以后,认为所有消费行为也是投资行为,所以一定要在和银行,航空公司还有酒店集团打交道的过程中,尽可能的投资收益最大化。