这篇文章将会简要的介绍一下航空公司里程累积,航空联盟,以及常旅客等级状态。

 

里程累积
光从字面上看,里程累积没有什么难理解的,不就是飞了多远就能积累多少里程吗?没错,确实就这么简单。但是,随着各航空公司间的竞争,和各种放之四海而皆准的成本上升的理由,每家航空公司里程累积的方式都略微有一些差别。

比如国航今年四月一日起开始实施了新的累计制度,大概有多半的打折经济舱要么只能积累75%或者50%的里程了。国内不少飞友对此都唏嘘不已。

当然,除了对于非全价经济舱的里程累计规则以外,如果你选择高端经济舱或者头等公务舱,一般乘客会获得25%-100%额外的积分。 比如,本来里程是1000英里,加上额外里程就变成1250(25%)英里了。

接下来你可能会问,如果我没办法老选择一家航空公司旅行,那我累积里程有什么用呢。往下看:

航空联盟

(文章底部有关于各个航空联盟情况的详细介绍)

在乘坐飞机的时候,经常会听到诸如,欢迎乘坐XX联盟XX航空公司班机。相信不少人已经对航空联盟已经有一定的了解了,现在主要的航空联盟有星空联盟,占领市场39.3%, 天合联盟,占领市场24.6%, 以及寰宇一家,拥有23.2%的市场

航空联盟本质就是不同国家地区的数家“志同道合”的航空公司,通过诸如:

1. 代码共享提供更大航空网络,

2.允许盟友常旅客累积里程到盟友航空公司,所以就对于航空公司的选择上有一定的灵活性,

3.对于其他盟友的银卡金卡常旅客提供一些便利(贵宾休息室,优先check-in, 优先行李,优先登机等),

常旅客状态等级

航空公司每年会根据乘客乘坐本航空公司和同联盟航空公司的里程总数来授予乘客等级,比如国航有银卡,金卡和白金卡。加拿大航空有Prestige 25k, Elite 35K, 50K 75K, 和Super Elite 100k。在获取相关等级以后,旅客在乘坐获得等级状态的航空公司的航班时,可以获取各种特权,比如去机场贵宾休息室等种种便利条件。接下来的一段时间,我们会围绕这些主题,进行一些讨论。

表格:主要的三大航空联盟 (from wikipedia)

星空聯盟
(26個正式成員)
建立於1997年
天合聯盟(20個正式成員)
建立於2000年
 寰宇一家(15個有效成員,1個非活躍成員)
建立於1999年
每年乘客量(百萬) 975 588 303
航行國家與地區 199 178 155
航點 1,829 1,064 850
機隊規模 6,570 4,150 2,382
收入(十億美元 198.98 151.8 117.082
市場佔有率 39.3% 24.6% 23.2%
正式會員(*表示創始會員) *(UA)聯合航空
1997
*(LH)漢莎航空
1997
*(AC)加拿大航空
1997
*(TG)泰國國際航空
1997
*(SK)北歐航空
1997
(NH)全日本空輸
1999
(NZ)紐西蘭航空
1999
(SQ)新加坡航空
2000
(OS)奧地利航空
2000
(LO)波蘭航空
2003
(OZ)韓亞航空
2003
(JP)亞德里亞航空
2004
(KF)藍天航空
2004
(OU)克羅埃西亞航空
2004
(TP)葡萄牙航空
2005
(LX)瑞士國際航空
2006
(SA)南非航空
2006
(CA)中國國際航空
2007
(MS)埃及航空
2008
(TK)土耳其航空
2008
(SN)布魯塞爾航空
2009
(A3)愛琴海航空
2010
(ET)衣索比亞航空
2011
(CM)巴拿馬航空
2012
(AV)哥倫比亞航空
2012
(ZH)深圳航空
2012
(BR)長榮航空
2013
*(DL)達美航空
2000
*(AF)法國航空
2000
*(AM)墨西哥國際航空
2000
*(KE)大韓航空
2000
(OK)捷克航空
2001
(KL)荷蘭皇家航空
2004
(SU)俄羅斯航空
2006
(CZ)中國南方航空
2007
(UX)歐羅巴航空
2007
(KQ)肯亞航空
2007
(AZ)義大利航空
2009
(RO)羅馬尼亞航空
2010
(VN)越南國家航空
2010
(MU)中國東方航空
2011
(CI)中華航空
2011
(SV)沙烏地阿拉伯航空
2012
(ME)中東航空
2012
(AR)阿根廷航空
2012
(MF)廈門航空
2012
(GA)印尼航空
2014
*(CX)國泰航空
1999
*(AA)美國航空
1999
*(BA)英國航空
1999
*(QF)澳洲航空
1999
(AY)芬蘭航空
1999
(IB)西班牙國家航空
1999
(LA)智利國家航空
2000
(JL)日本航空
2007
(RJ)皇家約旦航空
2007
(MX)墨西哥航空(非活躍成員)
2009
(S7)西伯利亚航空
2010
(AB)柏林航空
2012
(MH)馬來西亞航空
2013
(QR)卡達航空
2013
(JJ)巴西天馬航空
2014
(UL)斯里蘭卡航空
2014
艾伦(Allan)同学在读了万卷书行了几万里路以后,觉得还得再读万卷书,再行几万里路。他认为所有消费行为也是投资行为,所以一定要在和银行,航空公司还有酒店集团打交道的过程中,尽可能的投资收益最大化。