随着新冠疫情在世界范围内的传播，不少国家都调整了对外国人访问和转机的条件。好积友通过flyertalk发现了一份由国际航协维护总结的列表，上面有详细说明每个国家在特殊时期的边检规定
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随着新冠疫情在世界范围内的传播，不少国家都调整了对外国人访问和转机的条件。好积友通过flyertalk发现了一份由国际航协维护总结的列表，上面有详细说明每个国家在特殊时期的边检规定
今天分享一则关于我国OTA巨头携程票务部门如何差点让一名留学生没能登上归家飞机，在前前后后饱受紧张和不确定性的折磨最近一段时间，并且如何在好积友和其朋友的指导下成功回家的故事。希望这件事儿的经历可以给各位提供一些经验和思路，并且在遇到类似事情的时候知道该如何应对。
在上一篇关于机票退款的指南文章里，我们介绍了如何通过美国和欧盟各国政府关于新冠疫情期间向航司所要机票款的法律依据，还有加拿大交通部(CTA) 建议消费者退票的时候收取代金劵。最近，因为加拿大民间维权机构的努力，加拿大交通部退缩了，发表了一个对于之前建议的解释。但因为现在不少媒体过于浮躁，纷纷的在弹冠相庆，但很多表述是不实的，甚至错误幼稚的。同时CTA也并没有打算承认错误，本文将通过三个问题来说明(本文最早为英文书写，可以在这里阅读)，为什么我们还需要继续向加拿大交通部（CTA）实施压力，他们在网站上作出的解释其实只是为了营造一个积极的舆论氛围，然后可以以此来劝说联邦法庭让他们蒙混过关。
相信本文发布的时候，中文世界应该有不少关于美联航的新闻报道了，所以好积友想借这个机会，根据一年前撰写的文章，来聊聊关于航空酒店常旅客和积分的发展趋势。
加拿大全国各地的空管局(CATCA)在这个周末又一次像全世界展现了加拿大人民淳朴的民风，为因美国政府关门而受到影响的空管局同事们赠送Pizza。
加拿大航空移动App因为使用了Glassbox用户体验分析软件服务，用户的信用卡信息和密码信息，被明文截图保留了下来。事实上，所有用户使用移动App的过程都被截屏保留了下来。
