这是好积友第一次搭乘国际长途的头等舱航班,从芝加哥到香港,然后从香港前往台北(公务舱)。本文将着重聊聊国泰的头等舱产品,最后会稍微提及国泰的公务舱服务。目前看来,国泰在逐渐减少提供头等舱服务的航班线路,所以你如果积攒了足够的积分,不妨兑换国泰航班。

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前言

在开始本文以前,好积友觉得有必要普及一个背景知识,在商用航空界(私人飞机土豪不算),一家航空公司在业内和旅客圈里的名声,是这家航空公司的两舱长途洲际航班的服务质量决定的。所以一家航司的头等舱服务的质量,密切影响着那些有经济实力的乘客的选择。一个国际长途头等舱座位的价格大概是一个经济舱座位的15倍左右。

对于航空公司来说,经济舱座位很多时候都是用来平衡操作航班的各方面成本,而头等公务座位则是用来获取利润的。所以我们要讨论的国际头等舱和不少所谓的国内航线头等舱是两码事儿:这两者的服务质量,旅行距离,还有座位舒适度都有很大的差距。

因为运营的情况,现在越来越多的航空公司开始停止提供国际头等舱服务了,只提供公务舱,高端经济,还有经济舱服务。不知道是不是巧合,不少提供长途头等舱服务的航司(汉莎,国航,国泰)的公务舱产品和服务都要比那些没有头等舱服务的航班的公务舱要差不少。好积友经过对比不少航空公司的头等舱和公务舱服务以后,认为:

如果你需要选择一家航司的公务舱产品时,一定优先选择那些不提供国际头等舱服务的航司们,比如台湾的长荣,内地的海航等等。

价格

本次航班的市场价格在12000美金左右,好积友几乎肯定不会使用货币来购买这张机票。12000美金啊!!!可以够好积友一年的伙食费了。所以好积友使用了7万阿拉斯加里程积分,然后还交了大概50-70美金的税费。至于如何大面积获取阿拉斯加积分?请时刻关注好积友的新文章:)

预定

因为阿拉斯加网站是不能搜索国泰航班的里程票,所以好积友使用了大英航空、日本航空、还有澳洲航空的里程兑换网站来查询空闲座位的情况。在被折磨了大概2-3星期以后,终于订到了这张机票,那心情是无比的激动和兴奋啊。

值机

国泰在芝加哥机场的第五号航站楼,它和大部分国际航司的值机柜台在一起,每家公司占据着3-5个值机柜台。好积友的值机过程还是很快速的,大概几分钟就完成了。不过美国机场的安检总是很糟糕,因为非加拿大公民的Nexus会员是不能享受TSA-Pre Check,好积友在安检队伍里等待了许久,然后就直接前往大英航空的头等舱休息室了。大英航空和国泰都是寰宇一家的伙伴公司, 在芝加哥5号航站楼,大英航空是唯一的寰宇一家休息室。同联盟成员的日本航空还有美国航空都在第三还是第四航站楼,搭乘这两个航司出发的乘客是去美国航空的休息室。大英航空休息室的人前台是一名上了岁数风度翩翩的印度裔英国口音的大叔,言谈举止都很优雅,这也是这个休息室唯一的亮点吧。

登机

在休息室呆了一会儿,喝了几杯香槟以后,我就慢悠悠的走去了登机口,正好那个休息室大叔也在登机门附近,他看见我过来,就把我带到了登机门门口,以便我能第一时间上飞机。不过今天不知道为什么,登机好像延误了一会儿。在我上了飞机以后,一个台湾阿姨过来自我介绍了,还介绍了另外两个服务头等舱的乘务员。登机完毕以后,整个头等舱只有2个客人,然后有三个乘务员服务我们。

座位

国泰777-300ER的头等舱是1-1-1布局,一共有六个位置,在所有还提供头等舱产品的航司中,属于比较少见的。像国航啊,全日空什么的都是1-2-1布局,所以国泰的头等舱坐进去感觉非常的宽敞。我的座位是2A,和座位1A的客人共享一个走道,而D和K的四名乘客则共享另外一个走廊。所以1A和2A又是公认的隐私性最好的座位。不过有意思的是,本航班只有两名头等舱客人,而且还占据了1A和2A,而D和K那边完全是空着的。

不得不说,国泰的头等舱虽然有些年头了,因为每个座位都有充足的空间,所以虽然不是所谓的套房,但是感觉隐私性和舒适性都很不错。

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机上设施

登机以后,乘务员送上了睡衣,拖鞋还有过夜包。看图~~~

cx_f_amenityKit cx_f_pj 餐饮 cx_f_menu

在好积友坐下以后,空姐送来了起飞前的amuse bouche (开胃菜),并且配了一杯Krug香槟。并且还送给好积友一个手写的小纸片,欢迎好积友搭乘国泰班机。

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说起头等舱,最津津乐道的不亚于价值几百美金一瓶的香槟和价值不菲的鱼子酱。不错,香槟和鱼子酱是头等舱服务里特别重要的一部分。如果一个头等舱产品不提供一瓶有名的香槟搭配鱼子酱的话,那么这个头等舱产品的软件就会被认为是打了折扣的。虽然最近半年来陆陆续续尝试了好几家航空公司的头等舱产品,但是国泰的鱼子酱和搭配的Krug香槟是好积友最喜爱的。

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因为身体抱恙,所以在本航班上好积友没有能畅饮Krug,但是国泰乘务员还是给好积友带来了惊喜。我管乘务员要了一杯蜂蜜柠檬水,然后乘务员送了一盘!看图!根据好积友在新加坡航空和汉莎航空的测试来看,只有国泰航空提供了这样的一盘,怪不得那么多人喜爱国泰航空,特别是其头等舱服务。

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好积友在本航班上选择了国泰的中餐,说实话,还蛮让人失望的,感觉那个主菜鱼肉就是勾芡过分的港式餐厅的杰作。下次还是应该选择牛排,据说很不错。

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cx_f_desert 休息

在酒足饭饱以后,好积友通知空乘帮忙准备床铺,然后去洗手间更换睡衣。就像之前说到的,因为座位空间巨大,所以床也非常的舒适。因为光线太阴暗,所以就没有照相了。

after_night_cx_777_f 休息室 (香港机场)

落地以后,好积友快步前往传说的寰宇堂休息室,因为里面有一个传说中的Cabana,通俗讲就是所谓的“三温暖”。 但可能因为人品不好,所以这个浴缸的下水塞是坏的,浴缸并不能蓄水。而且,要是这个地方能再配点玫瑰花瓣什么的的就更好了。因为还要搭下一班飞机,就只有快速冲个凉前往餐厅。虽然cabana体验不好,但是国泰香港休息室的头等舱休息室的餐饮估计是世界顶尖的吧,也就德国汉莎的头等舱休息楼(嗯,一栋楼)和休息室可以与之比肩。还有可能就是法国航空的头等舱休息室了吧,一个基本不可能用积分兑换的地方。

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因为是头等舱,所以乘客可以向服务生点菜。菜单还是比较丰富,但是因为实在吃不下了(嗯),所以只吃了一个小羊排(不是吃不下么?)。

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For what it’s worth, I’ll fly with CX First Class again, on points of course:)

国泰公务舱

其实本篇文章关于国泰公务舱只想说一句话(别打我):在乘坐了头等舱以后,虽然公务舱也很宽敞,但是会有一种密闭恐惧的感觉。那种从极为宽敞的座位换到了特别狭窄的座位的感觉是很不适应的。

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艾伦(Allan)同学在读了万卷书行了几万里路以后,认为所有消费行为也是投资行为,所以一定要在和银行,航空公司还有酒店集团打交道的过程中,尽可能的投资收益最大化。