续集:长途经济舱(B787)机票最容易忽视但最需要注意的

宽体客机座位的空间问题

2016年5月的时候,我们写了一篇关于《购买长途航班经济舱机票的时候最容易忽略但又最重要的一点》。我们在文中讨论很多航司在翻新777-300ER飞机内饰的时候,偷偷地把经济舱的布局给改了,从一排9个座位变成了10个座位。星移斗转,我们来到了2018年,我们今天就来着重聊聊这几年市场最热门的波音787和空客350(波音脑残粉勿喷)。

B787 vs. A350

说座位以前,先来看看两架飞机的物理宽度,也就是说机舱内的宽度对比。从下面两张图来看,空客350要比波音787宽12厘米,即4.72英寸。对飞机比较了解的朋友可能还知道,787和350还有不同的型号,不过根据下图来看,这些不同型号只有长度不同,宽度都是一致的。

b787 speca350 spec

结论

好积友用著名商业航空座位查询网站Seatguru,通过若干家航司,查看了现役787和350的座位配置,惊讶又痛苦地发现:

除了日本航空的787以外,所有787都比空客350的座位窄一英寸,换言之,如果你运气不好,坐在一个中间座位,那你就损失了两英寸的空间。就算你很瘦,你旁边的乘客(估计和好积友一样吧)都需要加大号睡衣。

seatguru-japan-airline-787

日本航空787经济舱座位宽度达到18.9英寸 (业界良心)

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美联航和众多一排9个座位的787宽度只有17.3英寸

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众多航司如国泰达美等的空客350一排9个座位的宽度都达到了18英寸。

终极贴士

如果各位还是不愿意玩积分坐商务舱/头等舱,那么在搭乘10+小时的长途航班时,请考虑以下几点:

  1. 一排9个座位的777(现在我国国航、韩亚等一系列航司都还是9个座位)
  2. 一排8个座位的787(很不幸目前只有日本航空了)
  3. 一排10个座位的380(比一排10座位的777宽敞多了)
  4. 一排9个座位的350

如果还嫌麻烦:

请寻找18英寸 or BIGGER的座位

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