分类: 积分价值最大化

  • 技术贴:使用Aeroplan积分的正确姿势 part 2 附加税和MPM

    前言

    Aeroplan系列文章主要介绍一下加拿大航空常旅客计划的积分,Aeroplan里程的使用技巧。但因为技巧窍门太多,所以需要几篇文章来说清楚。

    本系列前四篇文章都是为了后面的文章铺垫,本文主要介绍航司附加税和MPM:

    使Aeroplan积分价值最大化的重要知识就是避免夸张的附加税和了解MPM来使航旅体验最优化

    好积友希望通过本系列文章,能够帮助大家在Aeroplan被加航吞并前最后的时光里,把手里的积分用到极致:

    1. 基础篇
    2. 附加税和MPM(本文)
    3. 常用工具
    4. 北美经停规则
    5. 洲际微环球机票
    6. 如何攒Aeroplan积分

    本文重点

    1. 一些国家/地区也不让或少收附加税;
    2. 牢记不收附加税的航空公司;
    3. MPM是成功预定微环球机票的重要知识点
    4. Aeroplan使用的是自定义MPM
    5. 如何快速查询MPM

    附加税是什么

    附加税最早是航空公司为了应对石油价格飙涨提出来的费用,所以最早称为燃油附加税。在石油价格回落以后,航司并没有把这个费用从飞机票里减掉,而是改名为航司附加税。在使用Aeroplan积分兑换机票的时候,兑换加拿大航空的机票会被收据很恐怖的附加税,所以国外积友把附加税戏称为Scamcharge。好消息是,Aeroplan并没有对所有可以兑换积分票的航司的收取附加税;然后从一些特定的国家和地区出发的机票,因为法律法规原因,也不能收取附加税。不少文章都很懒散的讨论了不收税费的航空公司,但是很少系统的聊过不收附加税的国家

    靠出发地国家/地区避税

    下图这些国家出发的航班只会收取很少的或者不收任何附加税。但是唯一一点需要注意的是,因为很多双边协定的原因,这些国家和地区会对一些特定的航司有特殊的待遇:比如巴西就允许加航收取附加税,😂

    不收税的航空公司

    不收附加税的航空公司其实在星盟里也不少,下图为列表

    除了不收税的航司以外,好积友个人认为,全日空,泰国航空,波兰航空收取的税费还算公平,一般100-300-加币,还可以接受。知道了这两个“避税”的方法以后,在时间不是很灵活的情况下,搜索机票的时候记得要多搜几个不同的城市,来寻找附加税基本为零的航班哦。

    MPM是什么

    MPM是Max Permitted Mileage的缩写,简要意思是航空公司们和IATA国际航空运输协会规定:

    两个机场之间允许出票的最大距离

    稍微解释一下:对从任何A机场到B机场距离,虽然直线距离可能是1000英里,但是因为转机需要额外英里,所以IATA和航空公司就规定了,在直线距离的基础上,额外的5%,10%, 15%, 20%, 25%的附加里程需要收取额外的费用。比如在内地,多数需要转机的航班机票价格比直飞价格便宜很多。但是在使用积分兑换里程票的时候,因为机票的计价方式不同,所以这个附加费用计算方法就不适用了。但是,多数的航空公司常客计划都自动把A到B点的直线距离加上25%的额外英里数,作为最大允许出票的距离。第一次看这个可能比较绕,我们就用个例子来说明。

    北京到悉尼的直线距离为5551英里:

    Example1 pek syd map direct

    然后通过Expertflyer,可以查询到的MPM信息, 25%的MPM为8356英里。

    mpm-pek-syd

    所以,当你兑换机票的话,你的理论线路可以为下图。当然,不是说必须这样订票,或者真的会有人这么订。只是举一个例子,让各位读者知道,如果能掌握MPM这个知识点,各位在订票的过程中,可以最大限度的优化搭乘的航空公司机型,服务质量,旅行时间,附加税等提升旅行体验、节约开支。MPM最大的用途莫过于在预定微环球机票的时候,通过MPM规则,寻找全球每个大洲距离出发城市最远的星盟通航城市。比较经典的有从多伦多到印度尼西亚的巴厘岛,或者多伦多到澳大利亚佩斯。

    pek-syd-example2-indirect

    Example2 pek syd map

    还拿这个例子,比如从北京直飞悉尼,使用aeroplan积分只能兑换到国航的航班,而且还是老旧的空客330。但是,在知道了MPM规则以后,可以选择从日本羽田,新加坡,甚至台北转机。这样就可以搭乘到五星航司,全日空,新加坡航空,或者长荣航空的班机了。(特别值得注意的是,北京到新加坡,新加坡到悉尼,是可以使用加航积分兑换公务舱机票的航线)。

    如何查询Aeroplan的MPM

    了解了MPM的基础知识后,我们可以来了解一下MPM在Aeroplan积分票的特殊情况。在文章开头的重点里,有暗示Aeroplan的MPM规则和其他常客计划有所不同。主要是,Aeroplan没有使用IATA的标准,而是自己根据自己需求设立了MPM规则。Flyertalk上可以寻找到相关帖子,告诉大家如何在搜索航班的过程中寻找A点到B点的MPM值。但是好积友今日要告诉到家一个稍微简单一点的方法。具体操作如下:

    使用Google Chrome浏览器,新建一个空白网站的书签(Bookmark)。新建完毕以后选择编辑,命名为MPM,然后在URL网址处输入以下代码后存储书签:

    javascript:alert(results.results.NormalResults.mpm);

    create-mpm-bookmark

    书签创建好以后,就可以开始实际操作一次了:

    第一步:登陆Aeroplan帐号;

    第二步:选择Book Travel, Flights;

    第三步:选择使用Multicity;

    第四步:输入你想查询的A城市和B城市名字,日期随便;

    第五步:还需要随便输入第三个城市C,确保城市C大概位于A和B的中间,日期随便;

    第六步:点击搜索;

    第七步:等到搜索结果出来以后,点击之前存储的书签,浏览器就会弹出一个窗口告诉你搜索的行程里,距离最远的两个城市的MPM里程。

    booking-aeroplan-multicity

    showing-mpm-aeroplan

    结语

    本文介绍了附加税和MPM的问题,就像开头说的,如果能掌握好,不光能预定到一张,或者两张once in lifetime的旅程,还能把手上积分的价值用到极致。如果对本文提到的两方面有任何问题和勘误,欢迎在文章下面留言,多谢~

  • 使用Aeroplan积分的正确姿势 Part 1 基础思路

    前言

    本站过去几年围绕着Aeroplan说了很多事儿,但是今天开始的这个系列希望能赶在2020年前,帮助需要使用积分的读者最大化积分的价值。总所周知,Aeroplan将会被加拿大航空彻底消化,所以好积友建议大家今年和明年前六个月,尽量能把所有账户上的积分都用掉。

    本系列文章主要来介绍一下加拿大航空常旅客计划的积分,Aeroplan里程的使用技巧。但因为技巧窍门太多,所以需要几篇文章来说清楚。

    今天这篇文章主要是为了让广大有幸看到本文的读者了解一个基本的道理:

    Aeroplan用来搜索积分航班的网站很渣,搜索结果有极大的倾向性和局限性,如果只靠它,你就亏大了。

    不少人对Aeroplan反馈的意见:即积分很难用,即使能找到兑奖航班,但是附加费和税费极度高昂。

    好积友希望通过本系列文章,能够帮助大家在Aeroplan最后的时光里,把手里的积分用到极致:

    1. 基础篇(本文)
    2. 附加税和MPM
    3. 常用工具
    4. 北美经停规则
    5. 洲际微环球机票
    6. 如何攒Aeroplan积分

    本文重点

    好积友在这里想一并回复,并作为本篇文章的中心思想:

    1. 用积分旅行,要求对计划的旅行有一定的前瞻性和灵活性;

    2. 搜索航班的时候切记不能懒惰的只放入出发和目的城市,要一个航班一个航班的查;

    3. 如果想把积分用好,一定要有地理知识和航司网络知识。更高级点的,背诵几个第五航权航线就更好了;

    4. 学习避免附加税高的航空公司和像希思罗机场那种留下很多买路钱的机场;

    5. 避免长途飞加航(两个航点沾水就是长途),除非你是Super Elite 100K;

    实际操作

    以上五点可以说是使用好Aeroplan积分的入门知识点;好积友有不少读者朋友已经都已经掌握,不过就当是看着玩儿好了。

    几周前,好积友收到一单积分订票的要求:父母九月份想回非洲老家加纳看一看,并且想使用掉他账户上的大额积分。这位朋友对Aeroplan有一点点了解,所以当时跟好积友说,能不能从渥太华出发,经过伦敦希思罗到土耳其伊斯坦布尔再转机到加纳首都阿克拉(Accra)。听完这个描述,好积友脑里就响起了几个红灯,于是在问了大概的出发和返回时间以后,就告诉客人,能不能从蒙特利尔走,这样可以选择瑞士航空和土耳其航空,然后再转机。客人很灵活说无所谓。于是好积友就开始帮忙搜票了。如果按照一开始的要求,从渥太华到伦敦,这一段航程就需要缴纳昂贵的加航附加费。

    根据客人的要求旅行的时间区间来看,蒙特利尔到苏黎世(ZRH)和伊斯坦布尔(IST)的经济和公务舱都无票,都需要去波士顿转机,但是总转机次数都超过了两次。对于我们年轻一点的人还好,但是对于老人是绝对不能接受的。而且到了伊斯坦布尔以后,转机去阿克拉的航班和到达伊斯坦布尔航班的时间也对不大上。

    于是好积友就开始把长途航段的出发城市放宽到渥太华几个可以直飞的东海岸城市:芝加哥、华盛顿、纽瓦克,多伦多和波士顿。一搜索发现了一件有趣的事情,华盛顿到阿卡拉有一般直达航班,南非航空的第五航权航线。飞行航程10小时,然后从渥太华到华盛顿的航班大概只有一个半小时左右。加上转机时间,去程18小时,回程13个多小时。 这比去伊斯坦布尔或者埃及转机花费时间少多了。

    好积友帮助用电话订完票以后,手贱的又去Aeroplan网站,直接输入了出发和到达城市和旅行日期,得到的航程需要缴纳税费960.5加币一个人,而好积友自己找到并出票的行程,一个人的税费只有337加币,一共为客人节约了1246加币

    值得注意的是,这337加币的税费里,有200加币是加纳阿克拉机场收取的机场服务费,可以说是很黑的了。所以如果以后有谁要去加纳玩,尽量从别的国家离开。下面是两张对比图,好积友实际出票的价格和航班,对比Aeroplan网站给出的结果。

    aeroplan-ticketed-example-001

    Screenshot 2019 01 15 11 20 16

    结语

    虽然本文不算长,但是如果能够把文中几点理解清楚和掌握好,那么Aeroplan积分在你手里的价值就可以用得很高了。价值用高了的意思就是,你可以通过积分去尝试不同航司的两舱产品。

  • 如何使用15000加航Aeroplan积分玩遍加拿大“东三省”

    理论

    应该有不少积友都知道,加航 Aeroplan 的积分奖励航班兑换规则里,最直接简易的兑换规则莫过于在北美大陆(美国/加拿大)的短途15000分和长途25000分。

    比如说,15000积分可以从蒙特利尔到多伦多(如下图)、或者温哥华到卡尔加里等;25000积分则可以从多伦多到温哥华或者到洛杉矶。

    aeroplan-15000-points-eastern-canada006

    不过多数人不知道的是,从蒙特利尔到加拿大的“东三省”,也就是Nova Scotia, Prince Edward Island和Newfoundland and Labrador, 也被Aeroplan划归为短途的15000分。

    aeroplan-15000-eastern-award

    另外还有一个不为多数人所知的技巧:在北美大陆上,凡是使用Aeroplan兑换往返机票,都可以获得一个停留或者开口的机会。今天好积友姑且不仔细解释什么是开口,什么是停留了。但是下面会通过一个例子来介绍,如何使用这个福利来最大化积分的价值。

    因为2020年Aeroplan要和加航正式“分家”,面对未来的不确定性,好积友认为应该把一些明显是“划算”的奖励航班给换了。

    本篇文章比较适合生活在蒙特利尔、或者周边城市的读者(比如渥太华)。

    实操

    1. 登陆Aeroplan以后,前往旅行兑换(Use your miles -> Travel) 页面;

    2. 选择”Multi-City”;

    Aeroplan 15000 eastern canada

    3. 输入城市和日期,在这里我们输入了Montreal, Halifax and St John’s;

    4. 点Search;

    5. 等一小会儿,就来到了航班选择页面;

    6. 在所有航班里,点开”Details”;

    6a. 然后在Montreal到Halifax航班,选择到Charlottetown转机的那班,因为PEI不大,机场也不大。所以在转机的过程中足够去几个著名景点了;

    6b. 第二个航班从Halifax到St John’s的航班,选择经Deer Lake转机的航班。Deer Lake在Newfoundland and Labrador的最西边,转机过程中可以去Gros Morne National Park和其海岸线,据说很美。

    6c. 最后直接选择从St John’s直达Montreal的航班。

    Aeroplan 15000 eastern canada002

    7. 需要注意的是,千万不要选择任何经Ontario转机的航班,这样Aeroplan就会收取你25000分,而不是15000分了。

    与此同时,如果你想这么走一圈,整个航班下来是1246.54加币(如下图),算一下每个积分的价值,约等于6.9加分。

    具体算法为:1246.54加币减去198加币的Aeroplan税费,然后除以15000分。

    所以如果你申请一张美国运通加拿大版本的商业白金卡,用本链接可以获得75000分的开卡奖励,可以兑换五张这样的机票了。

    <<申请的话点击这里>>

    Aeroplan 15000 eastern canada003

    Aeroplan 15000 eastern canada004

  • 如何用加航Aeroplan积分用出每分0.25加币的价值的“思路”

    前言

    因为好积友网站最近正在整修后台,所以更新略慢,请各位多包涵。今天特别准备了一篇干货供广大积友参考。

    Aeroplan做为加拿大人民最经常接触到的积分,为广大积友津津乐道,特别是如何把此积分的价值用到极致,即如何能使每个积分单位价值最大化。今天好积友就提供一个思路,目测可以使每个积分的价值达到0.25加币。很多加拿大的信用卡都可以以每刀1分,1.5分,甚至2分来获得Aeroplan积分,所以积友们如果有旅行需要,可以这样使用他们的积分,所得到的回报率还是很可观的。

    Aeroplan的背景知识

    使用Aeroplan积分兑换航班是根据下面这个表格来计算的:比如从北美出发到哪个区域,不同的舱位,要求使用多少积分。大家可以看到的是,Europe 1需要7万积分兑换头等舱单程机票,而北非和中东则需要11.5万,差了40%。然后从第二个图我们可以看到,Eruope 1区域包含了西班牙和葡萄牙,so? 请继续往下看。

    Aeroplan chart ex na

    Aeroplan chart countrylist eu asia

    地理知识

    从地图上看,北非和欧洲南部是很近很近的。

    Map north africa south europe

    中心思路

    如果你要去开罗、卡萨布兰卡等北非城市,如果按照正常程序,在网站上订票,所需要的分数都是11.5万积分,但如果通过电话订票,你就可以告诉Aeroplan的agent,你心仪的航班,他们一般都可以把所有你要求的航班输入到系统里,再看符不符合他们的MPM、转机时间、线路等规则。因此,理论上你可以从北美出发(因为MPM,最好从西海岸),然后经过法兰克福、巴黎、苏黎世等城市到北非,最后再加一段到南欧的航段。这样你所需花费的积分就可以按照北美到Europe 1来计算了。

    不能说的部分

    为了能让这个bug继续下去,好积友就不在这里讨论具体路线了,不过可以与我私下交流,比如接下来新加坡的读者见面会,有兴趣的朋友们千万别错过哦。好积友在这里可以负责任的说,如果订好了,每个Aeroplan积分的价值可以达到4加币。这个办法的总体思路和大多数人所熟知的Hidden City技巧一样,只是这个case的目的和Hidden City有些略微不同。

    关于MPM

    MPM是Maximum Permitted Mileage, 简单理解就是,从城市A到城市B最大的飞行里程是多少。在民用航空业,一般是直线距离再加25%-35%。因为多数转机的情况,都会略微绕路一点。但Aeroplan目前使用的是自己设定的MPM,而且据说每年都在改变。积友们可以在Flyertalk加航Aeroplan的版面找到已知的两个城市之间的MPM。同时,好积友在后面的文章里准备专门介绍一下如何在Aeroplan.com上寻找MPM信息。

  • 为什么喜达屋积分是曾经最值钱的积分?

    为什么喜达屋积分是曾经最值钱的积分?

    前言

    2017年已到尾声,距离喜达屋(Starwood)酒店常客计划和其积分(Starpoint)消失的日子也越来越近。有说法大概在明年十二月左右万豪集团和喜达屋的合并将彻底完成,意味着喜达屋的常客计划还有积分将彻底的退出历史舞台。好积友在很多文章里介绍过喜达屋积分的价值,同时也因为喜达屋积分得以尝试价值十几万人民币的机票。所以这个系列将分几篇来介绍为什么喜达屋积分是最值钱的积分。

    好积友推荐的兑换航司

    虽然有30多家航空公司可以选择,但是好积友推荐如下几个:

    阿拉斯加航空

    这个就不细说了,请看关于阿拉斯加常旅客计划的系列文章,用来换国泰海航日本航空都不错,可谓是业界良心。

    新加坡航空

    新加坡航空的空客380套房舱、头等舱、和新款公务舱只能由新加坡Krisflyer兑换,所以想体验新航奢华的两舱航班,SPG对这个地球村的多数村民来说,是唯一的渠道。好积友就是通过这个方法体验到新航套房舱的。

    日本航空

    虽然好积友没有实际操作过,但应该是兑换阿联酋航空头等舱的利器,比如15.5万日本航空积分,就可以兑换纽约-米兰-迪拜-曼谷往返的头等舱机票。空中洗澡一次洗个够!

    韩亚航空

    可以用来兑换艾提哈德,业界最牛的头等舱产品Apartment, 8万韩亚航空积分就可以兑换从阿布扎比到北美(纽约)。

    注意事项

    首先,一定不要用spg兑换美联航积分,非常不划算(2:1),所以千万不要!!!

    第二,每24小时你只能兑换79000喜达屋积分。因为每20000分,喜达屋会额外送你5000分,所以每24小时建议只转换60000分。这样可以最大化获得喜达屋赠送的积分。

    最后,因为由喜达屋积分转到航司的积分不是实时的,所以在准备去兑换航班的时候,一定要把转换积分的时间考虑进去,不要刚转过去,需要的航班就没有了。有些航司可以提供Hold奖励票的服务,请各位好积友注意~