好久没有写评测系列了!或者说其实欠了好多好多,估计很难写完了。Anyway,在写这篇评测的时候,是借着降落前最后一个多小时的“贤者时间”,把这次往返航班的大概体验写一写吧。
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好久没有写评测系列了!或者说其实欠了好多好多,估计很难写完了。Anyway,在写这篇评测的时候,是借着降落前最后一个多小时的“贤者时间”,把这次往返航班的大概体验写一写吧。
写完标题以后,发现草稿箱里准备发布的航班评测已经淤积的不成样子了,本来想从最久远的开始写。但因为最近旅途的一些“可歌可泣’的经历,决定先写几篇最近的。光看标题,,不少人应该会很纳闷,这是什么鬼?芬兰赫尔辛基的机场代码是HEL,新加坡樟宜机场的代码是SIN。
前言 其实好积友在写文章前,就算是体验文章,都会稍微做一点调查,也算是写学术文章…
编者注:认识雷磊已经快九年了,那会儿因为渥太华动画节,好积友在某喉舌实习当视频记者,雷磊和小伙伴们来参加动画节。因为他即将开始在CalArts任教,咨询了好积友如何使用手上的积分,然后就被迫为好积友写了篇体验报告, 在此好积友表示十分感谢~~~
免责声明 在开始本篇Review之前,好积友需要提前打个招呼,尽管很多著名博主,…
本篇旅程体验要介绍的是美国航空公司,从美国达拉斯到智利圣地亚哥波音787公务舱的体验。总体来说,美国航空的软硬件产品都算中规中矩,好积友感觉与美联航 (United) 是伯仲之间。美国航空的新一代公务舱产品还是不错的,加上经常有不错的公务舱折扣,而且使用阿拉斯加积分公务舱单程只需要5万,是一个在考虑购买中美、中加、北美到南美机票时不错的选择。
好积友去年用加航Aeroplan积分兑换的“微环球”公务舱旅行的航机评测基本都是用英文撰写的,如果有兴趣的积友可以去www.pekflyer.com/en查看
前言 认识我的伙伴可能会问,为什么我会从这两个离我都不近的出发点还有终点走呢,然…