自从加拿大航空Signature Suite在多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼首次亮相以来已经有一段时间了，由于限制进入和疫情关闭，我从未有机会体验过它。我很高兴终于有机会在去伦敦希思罗的途中对其进行评价。虽然我有点兴奋，但我尽量控制期望，因为我认识的那些曾去过加拿大这个最受推崇的休息室的同行们，有些美国博主称其为北美最佳商务舱休息室，他们对它的评价并不好。与世界其他休息室相比，这里的吸引力因素似乎相当低。
什么是Air Canada Signature Suite Lounge？
Air Canada Signature Suite Lounge是在多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场提供的高级机场休息室。它专门为Air Canada Signature Class客户的国际旅行提供升级的飞行前体验。该休息室以其卓越的舒适度、美食和优先服务而闻名。
Signature Suite Lounge最独特的一点是由著名厨师David Hawksworth精心制作的免费菜单。此外，客人可以选择酒吧菜单上的选择，或者选择全天自助餐以便更快用餐。休息室还提供精选饮料，包括特色鸡尾酒和各种烈酒，包括香槟Moët & Chandon。
如何进入Air Canada Signature Suite Lounge？
作为限制加拿大社会中的免费乘客的一部分，该航空公司将Signature Suite休息室的进入限制在仅付费的商务舱乘客以及灵活票价的Aeroplan奖励机票兑换的乘客。Air Canada并不是第一家实施此类限制的航空公司，其他航空公司也对其头等舱休息室实施类似限制。这可能是我无法找到许多来自我熟悉的加拿大博客作者的评论帖子的原因（对于新人，我有一段时间不再跟进）。
Air Canada Signature Suite Lounge的评论
由于最近的一次旅行，我有机会进入Signature Suite休息室，考虑到我的当前旅行模式和付款方式，这感觉就像是一年一度的机会。去年我错过了休息室重新开放的窗口，但迟到总比不到好，是吧。
氛围
在许多方面，Air Canada并不擅长诸如IT基础设施之类的事情，但Air Canada设计的任何东西的美学绝对是一流的。例如，当前的Signature Class机舱设计与当时的舒适套件、网站上的图形以及最终应用于休息室和其他物理和虚拟空间的设计元素是一致的。Signature Suite休息室也不例外，木质隔板墙在卡尔加里和蒙特利尔的Maple Leaf休息室中也可以看到。红色餐椅也是许多Air Canada Maple Leaf休息室的标配设备。我唯一注意到的是，由于从国内航站楼走过来的路程很长，温度有点过于温暖。如果你住在东部并经常需要乘坐去亚洲或欧洲的Signature舱航班，除非你想先飞往YVR或YYC再到多伦多开始旅程，否则你几乎没有机会享受到豪华座车服务（Martin，2023年）。
空间
休息室位于Premium Plaza休息室旁边的空间，我觉得对于主要枢纽机场的旗舰休息室来说有点太小了。我不确定Air Canada是否认为他们的商务舱产品会吸引免费乘客或使用最低积分兑换的乘客，因此决定使用较小的空间。
根据声称的6600平方英尺的空间，平均每位乘客约为92平方英尺。假设我只有在晚上10点左右，即休息室关闭时间的一个半小时前，才感觉有92平方英尺的空间，而大多数乘客已经离开前往登机。当我在晚上7点左右进入休息室时，人山人海，就像黑色星期五的百思买一样拥挤，但我来这里是为了放松和准备我的夜间跨大西洋航班。
以上计算是在理想情况下进行的，但我们都知道航班并不按照特定的时间离开。飞往亚洲和欧洲的航班时间窗相对较短。从下午6:30到晚上9点，有8个航班的合格乘客可以使用Signature Suite休息室，平均每小时112名乘客。即使其中一半乘客使用升级或积分，每小时仍有58名乘客，每位乘客的空间约为113平方英尺，导致拥挤的环境。
Air Canada尝试通过要求乘客寄存随身行李来缓解这一情况，这是世界首次。对我来说，这感觉像是事后想到的，因为行李寄存室里也装满了酒瓶和其他用于运营休息室的物品。这是使休息室更宽敞的好方法，但它迫使乘客决定带走什么或留下什么。办理登机手续的系统按照乘客的姓氏进行，因此行李相应地发放。我想知道是否有人因为姓氏相同而弄错了自己的行李。
总的来说，我个人认为对于一个高级机场休息室来说，空间太小了。我宁愿有更多的空间而不是豪华的点菜单。
服务
整体服务比自助式的Maple Leaf休息室要好一些，但亲切度可以提高，以展示真正的加拿大好客。此外，部分工作人员需要更加专业的培训。我的第一份开胃菜之一洒在了餐桌上，尽管女服务员说会有人来清理，但污渍在整个用餐过程中都没被清理掉。没有人来。考虑到这个休息室的重要性、装饰和精心挑选的食品和饮料，我觉得这有点奇怪。例如，Coral的工作人员会立即清理咖啡洒漏，或者至少提供一些纸巾。整个休息室的工作人员为什么忽视了这一点？
总的来说，Signature休息室的服务有好有坏。
食物
食物绝对是这个休息室的亮点，尽管它还不及我之前品尝过的高级晚餐，但在加拿大标准下绝对是一流的。分量较小，这使您可以尝试更多的菜肴或将钱花得更值。Air Canada和Hawksworth之间的合作很成功。我真的很喜欢所有的菜肴。我想指出的一点是，根据我在其他点菜休息室的经验，它们的菜单还会包括一部分自助餐的选择，或者用餐区紧邻自助餐区。在Signature Suite休息室中，用餐区与自助餐区是分开的空间，您不能从用餐区轻松看到自助餐的提供，需要小心在紧密排列的餐桌之间移动身体。自助餐区也提供了一些不错的选择，但从休息室的工作人员那里感觉就像我应该要么去用餐区，要么去自助餐区。实际上，您可以从菜单上点菜，同时也可以从自助餐区取餐。我不确定是否违反了规定，但没有人要求我停止从自助餐区拿食物。那天晚上我非常饿。
酒水
Air Canada Signature Suite休息室精心策划了一系列鸡尾酒，我认为它们大多数太甜了，但是它们的平衡和力度非常好。它们不像一些休息室和酒吧那样淡而无味。我希望有更多的变化来迎合不同的口味偏好。此外，我注意到Air Canada在控制他们的烈酒预算方面非常熟练。除了一些很少的特级烈酒之外，我没有找到太多的高级酒品供应。这与Maple Leaf休息室相当。然而，调酒师非常经验丰富和训练有素，所以您不会失望。我最喜欢的一点是摩卡拿铁，出人意料的美味。
设施
就设施而言，Signature Suite休息室相当弱。公正地说，这个休息室更像是一个带等候区的餐厅。洗手间的设施与Maple Leaf休息室相同，我发现缺少淋浴间非常有趣，因为许多去休息室的乘客都是夜间航班的乘客。考虑到Air Canada众所周知的商务舱产品的舒适度，增加一个淋浴间将有助于缓解长时间飞行带来的疲劳。
结论
在许多方面，进入Air Canada Signature Suite休息室相当具有挑战性，最适合偶尔飞行去探望家人并愿意支付商务舱票价的乘客。对于经常旅行并利用Air Canada忠诚计划的旅客来说，这个产品可能服务的是不同的人群，与Air Canada最初的目的不同。考虑到在“最低”票价品牌下兑换跨大陆商务舱航班所需的高昂里程数，我怀疑很多人能够承担得起那么多里程。
尽管现在限制很多，但在晚餐时间，休息室的空间感觉非常拥挤，服务周到，但等待时间比预期的要长。
