国际长途头等舱系列:国泰航空香港到芝加哥

本期国际头等舱系列将会介绍国泰航空(Cathay Pacific)的头等舱体验。本次航班的航线是由北京到香港到芝加哥,使用的是阿拉斯加积分。

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前言

这是好积友第二次使用阿拉斯加积分兑换国泰的头等舱洲际航班了,和第一次相比,因为目前国泰的财务困境,对一些服务,主要是餐饮方面,进行了缩水。但是总体来说,国泰航空的头等舱不管是硬件、软件,还是地面上的服务,还是在全世界的民用航空市场占据着重要的地位,特别和大陆其他航司的头等舱产品相比,简直是天壤之别。

价格

本次航班使用了7万阿拉斯加积分,具体航程包括了北京-香港-芝加哥,税费52刀。 尽管近期在不断地缩减成本,机舱也日渐陈旧,国泰的综合评价还是一贯最好的,特别是机上服务。另一个原因大概是由于,香港是一个充满有钱人的地方,所以其单程市场价一直都在一万美金左右。

值机

国泰的头等舱值机柜台也是专门的一个区域,但是和新加坡航空、汉莎航空、或者大英航空相比,就显得有些寒酸了。不过效率还是很高,几分钟就完成了值机。

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休息室

国泰航空在香港的休息室是亚太区最好的,没有之一。由于过去几个月有机会访问了寰宇堂 (The Wing) 和玉衡堂 (The Pier) 头等舱休息室若干次,于是好积友打算专门写一篇关于香港国泰休息室的文章,这也是好积友第一次写休息室评测的文章,因为和其他地方的休息室相比,实在是好太多,所以这篇就不浪费太多笔墨了。只想说一点,上机前,因为天气炎热,好积友在这个可以点餐的休息室,只要了一碗沙拉,不过即便如此,沙拉还是很新鲜,食材调料的搭配也很不错。

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登机

和上一次从芝加哥到香港的航班不一样,大英航空头等舱休息室的大叔一直把我送到了登机口。这一次好积友自己来到了登机口,头等舱成员和寰宇一家绿宝石会员在一个队伍里等候。上飞机以后,有三名服务头等舱的空乘过来自我介绍,询问睡衣尺码。接着便有一位过来奉上起飞前的饮品,好积友当然选择了想念已久的Krug。不过和12月那次航班相比,由于国泰缩减成本,上次起飞前送的开胃菜就取消了(Amuse-bouche)。

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座位

虽然国泰头等舱的座位有些老旧,但也是为数不多在B777-300ER上采用1-1-1布局的航司,所以座位非常的宽敞,如图:

 

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机上设施

虽然座位老旧,设施也不是最新的,但是座位的宽敞程度,还有舒适度,却一点都不吃亏。娱乐系统的荧幕也不是高清的,不过其机上娱乐系统的内容还是非常得丰富。

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餐饮

从菜单来看,今年三月的这次成本缩减,还是对菜单有点影响。幸亏鱼子酱还是得到了保留,由于上次点的中餐主菜实在是不堪入味,所以这次主菜换成了牛排。这次的牛排估计是好积友在万米高空上吃到最好吃的牛排吧,甚至比某些非洲国家的Protea酒店的牛排不知道强多少倍。在飞行过程中,好积友还点了碗拉面,味道也很不错。在最后的降落阶段选择了中式下午茶,用了一些港式点心,喝了一碗粥。总体来说,这次国泰的头等舱餐饮体验要比第一次强不少。

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休息

吃过主餐以后,空乘就在好积友洗漱的过程中把座位转换成了床,还铺上了床垫和被子。可能是因为晚餐卡路里摄入实在太高,睡了没几个小时就因为感觉太热,睡醒了。起身看看另外几位头等舱的旅客,大家都没有睡觉,所以好积友就拿出了笔记本电脑开始工作。在这个过程中,空乘会不停地过来给我加热水。并不像有些博主所说的,整趟飞机不按呼叫按钮就没有人来。

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结语

即便这已经是第二次体验国泰的国际长途头等舱产品了,但它还是好积友感觉最棒的头等舱产品之一。众所周知,因为中东那三家土豪航司的崛起,过去十年以来对国泰和新加坡航空的上座率冲击非常大,这也造成了国泰在设施老旧的情况下,没有办法更换新飞机和头等舱/公务舱产品。虽然国泰的头等/公务舱产品在业内还算是顶级的,但是和那些套房舱,或者机上可以淋浴的航司相比,还是逐渐得在激烈竞争中掉了队。希望国泰能有更好的办法(比如回购国航持有的股份?),摆脱现在的困境。

希望小伙伴们有机会也能去体验一下国泰航空的头等舱服务。

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