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好积友这个网站好像已经很久很久没咋写评测文章了,主要原因是懒,次要原因还是懒。因为好像评测文章总感觉是照本宣科,颇为无趣。毕竟一个人体验经历,和另外一个人可能完全不一样。特别是那些被评测的路人皆知的航司头等公务舱或者酒店度假村什么的。今天想评测一下拉瓜迪亚新候机楼的休息室是因为LGA的新候机楼确实是让人眼前一亮,而且和今天要评测的休息室都是全新的。也许有bloger评测过了吧,但是好积友还未🙈,所以就来聊一下坐落于崭新候机楼的运通百夫长休息室和加航枫叶休息室吧。

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宽敞整洁的新候机大厅

纽约拉瓜迪亚机场重建

在纽约大都会地区,一共有三个主要机场,在纽约州有肯尼迪(JFK)和拉瓜迪亚(LGA)机场,然后再新泽西州有个纽瓦克机场(EWR)。其中JFK和EWR主要经营长途航线,拉瓜迪亚主要是美国境内和加拿大东部城市的航线。这也是为什么,当你在搜索去纽约的航班,或者经纽约转机的航班的时候,你可能曾经使用过一个或者几个机场。

安检后

如果你最近近几年去过纽约LaGuardia机场,应该有看到那条“振奋人心”的广告词:“拉瓜迪亚新候机楼将是美国25年来修建的第一个机场”。不知道美国人看到这个宣传语的心情如何,反正换成某些人,可能就碎了一地。之前的旧机场充满了历史(1929年修建),不管如何装修,都满足不了纽约人民爆发增长的出行需求。终于2015年,纽约相关部门宣布数十亿美金重建该机场,计划于2025年竣工。

纽约拉瓜迪亚机场因为地处纽约大都会中心地区,也是距离曼哈顿最近的机场。这个机场不光有和中国繁忙机场的时刻系统,还有每到夏天半夜零点到第二天早上六点的宵禁,以及不允许距离查过2400公里的航班前往这个机场,唯一的例外是科罗拉多的丹佛。这些举措都是为了能够减少喷气式航空器的噪音和避免大型客机飞到拉瓜迪亚机场。值得一提的是,因为这个机场没有CBSA,也就是美国海关边境管理局,所以能飞到这个航班来的国际航班基本就是那些有Pre-Clearnance的加拿大东部城市的航班,比如多伦多和蒙特利尔。

背景知识介绍的差不多了,随便放几张新航站楼的内饰图吧。然后就最后说一句,这个航站楼在很多服务体验上都进行了升级,特别值得一提的是安检系统,顾客分流,和安检自动化都是最先进的设施,在好积友经过Pre-Check排队过程中,队伍一直就没有怎么停顿过,安检时间非常的快。 

美国运通百夫长休息室Centurion

从安检出来,在去往登机口的路上,首先会经过美国运通百夫长休息室。可以凭借运通白金卡或者百夫长卡进入。这个休息室的绝对空间可能要比达拉斯机场小。但是装修应该是百夫长休息室系列里最新的之一吧。这个休息室的食物和吧台都非常的不错,就看图吧。

但不幸的是,好积友因为没有能找到坐的的位置,所以就只好去加航休息室了。

加拿大航空枫叶休息室 (Air Canada Maple Leaf Lounge)

离开百夫长Lounge,步行大概几分钟,下一个扶梯就到了加航休息室门口了。值得注意的是,这里还有个美联航休息室,星空联盟金卡应该也可以进入。但是因为是佛系评测,所以就留待下次等百夫长和枫叶休息室都满员了再说吧。

加航休息室的食物和百夫长完全不在一个档次,酒水也差了很远。而且休息室的无线网速度比机场免费提供的WIFI还慢,而且慢了不少。但是唯一有个优点就是人少,非常适合好积友在登机前水出这么一篇文章来。也不多说了,就看图吧。

Bottom line

纽约拉瓜迪亚机场的运通百夫长和加航枫叶休息室都是不错的去处。如果百夫长不忙的话,好积友应该会在里面吃点东西再喝点东西。如果需要一个安静的地方工作的话,好积友会优先考虑前往加航自家休息室。另外,这家加拿大航空休息室的服务应该是好积友经历过的休息室里最好的,地勤也是。所以说,硬件再好也不如软件对客户体验提升来的直接。现在好积友就希望加航什么时候能恢复渥太华到拉瓜迪亚的直飞航班啦。