这个问题应该是好积友最频繁收到的问题之一了，至于这个问题的答案，是肯定的，但是很复杂，所以好积友一般只会根据问话者的实际情况出发。多数问这个问题的朋友都不想花时间钻研这件事情，但是好积友觉得，可以把这个写出来，让那些愿意钻研的朋友可以能够把几个人（比如直系亲属，室友）的积分，攒到自己的头上。

前言

允许把若干账户飞行里程积分攒到一个账户的计划有不少，今天我们大概来说一下都有哪些计划。在接下来的几篇文章里，我们会着重介绍几个计划的使用攻略。在开始以前，好积友需要强调一点：本文提到的计划都是允许免费允许用户把积分攒到一个账户去。很多其他计划，比如美国的美航，达美，美联航还有西南航空，还有加拿大的Aeroplan，他们都会收巨额的手续费，所以非常不推荐！

可共享计划一览

1. JetBlue TrueBlue 捷蓝航空

   捷蓝作为美国廉价航空里的土豪，其服务质量和设施在美国算得上是业界良心。它的家庭共享计划账号可以允许一家两个成年人和五个21岁以下的子女把所有的积分攒到一个账户。这也是美国唯一允许共享家庭里程的美国航空公司。（夏威夷航空允许联名信用卡非持卡人向持卡人免费转积分）

2. British Airways 大英航空

   大英航空的全家人账户，可以允许最多六名和主要账户拥有人（一共七个人）居住在同一地址的会员一起积累积分。同时，大英航空还允许全家人账户的用户建立一个家庭和朋友列表，为不超过五人的在不同地址居住的兑换航班。

3. Qantas 澳洲航空

   澳大利亚的Qantas航空公司没有像上面提到的家庭账户，但是你可以每年向你的家庭成员转移5000到十万点的积分。这个转移过程是免费的，但是如果你要打电话去要求转积分，Qantas会收取你35澳币的手续费。

4. Asiana Airlines 韩亚航空

   韩亚航空允许最多5名家庭成员加入韩亚俱乐部的家庭里程计划。在这个计划内的会员可以共享各种里程，并且没有任何费用和限制。

5. Korean Airlines 大韩航空

   大韩航空和韩亚一样，也是允许最多五名家庭成员加入家庭计划。你在申请这个计划的时候，需要证明你和你家庭成员之间的关系，但是也是允许上下三代共同申请。

6. ANA 全日空航空

   全日空航空公司也有类似的家庭账户服务，可以允许不超过8位的家庭成员加入到一个账户下。但是，全日空有个奇葩的规定，就是除了帐户住会员以外，其他成员必须居住在日本以外。但是全日空也有一个有意思的规定，就是主会员上下两代都可以加入这个家庭账户服务，不像其他计划只允许夫妻和子女。最后，每次注册一个新会员，全日空会从主账户收取1000积分的注册费。

7. JAL 日本航空

   日本航空和全日空差不多，也有一个叫家庭俱乐部的服务。这两家公司基本是照着葫芦画瓢，不过日本航空可以允许9名家庭成员加入到一起，也必须居住在日本之外。同时，日本航空要收取1000里程或者30美金的注册费。

8. Etihad 艾提哈德航空

   艾提哈德的家庭会员服务允许8名家庭成员把积分都攒到主用户的账号里。据说在添加家庭成员的时候，和不少公司一样，你都要证明诸如你妈是你妈这类的文件。

9. Emirates 阿联酋航空

   阿联酋航空和它的中东兄弟航空艾提哈德一样，也有类似的家庭额外好处计划。同样允许8名会员加入到主会员的账户。但是这个计划比较扯，如果一个家庭成员加入了家庭计划，那么这个成员在飞行的时候，主会员只能获取20%的飞行里程。（忽略这个吧）

10. Virgin Australia 维珍澳洲航空

    澳大利亚维珍航空允许同一个地址居住的家庭成员（不超过6名）共同把飞行的里程积累到同一账户。但是，每个账户只能有两名会员的年龄超过18岁。

11. Egypt Air 埃及航空

    埃及航空允许最多五名大于两岁的直系亲属加入到主会员的账户。其实这个计划有个隐藏机关，等好积友下篇细细道来。如果等不及的话，可以依靠谷歌、必应找到答案:)

     

结语

虽然好积友在这篇文章里只是粗略的列出了允许用户把自己家人朋友积分整合到一起的航空常旅客计划。很不幸的是，我泱泱大国，竟然没有一个常旅客计划允许广大老百姓把家人朋友的积分攒到一起。（not that I would use any of those programs）

本文其实只是第一步，最主要的问题是，一年到头，乘坐的航空公司太多了，这几家公司有什么用？我在中国大陆我该怎么办？这些问题好积友在写本文的时候已经考虑到了。下面几篇里会慢慢道来。但是考虑到阿拉斯加航空常旅客计划的第五篇还在跳票中。好积友应该会把那个系列完结了以后在继续跟进这个系列。当然，如果本文的浏览量过万，好积友当然会把写作重心放到这个系列上。